ಹೊಸ ಕಂಟೈನರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರವಾಹ

ಹೊಸ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರವಾಹವು ಬೆಲೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 2023 ರ ಮೊದಲು ಅಲ್ಲ

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ಲೈನರ್‌ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿವೆ ಮತ್ತು 2021 ರ ಮೊದಲ 5 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು 2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯು ಒಟ್ಟು ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 229 ಹಡಗುಗಳ ದಾಖಲೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ.ಹೊಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ, 2023 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವಿತರಣೆಗಳ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 6% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಜಾಗತಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಅದರ ಚೇತರಿಕೆಯ ಕ್ಯಾಚ್-ಅಪ್ ಹಂತವನ್ನು ದಾಟುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಮುಂಬರುವ ಹೆಚ್ಚಳವು ಹಡಗು ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಂಟೇನರ್ ಲೈನರ್‌ಗಳು ತೋರುವಂತೆ ಸರಕು ದರಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಪೂರ್ವ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಮೈತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಲಿತರು.

ಸಮೀಪದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಗರಿಷ್ಠವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸರಾಗವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬಹುದು.
ಅನೇಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಹಿಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲು ಇದ್ದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಟ್ವಿಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮಾರ್ಕ್ ಡೌ ಅವರು ಕಳೆದ ಶುಕ್ರವಾರದ ಟ್ವಿಟರ್ ಸ್ಪೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಹೇಳಿದರು, ಏರುತ್ತಿರುವ ಕೋವಿಡ್ -19 ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಮಾಡುವಂತಹ ಹಂತವನ್ನು ಯುಎಸ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಕಾರಣವೇನೆಂದರೆ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯಾಸೆಲೋಡ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಟ್ಟೆಗೆ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕಲಿತಿವೆ.ಆದರೂ ನಾವು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ US ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಸಾಗುವ ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿದೆ.